{"id":103005,"date":"2014-10-15T15:24:22","date_gmt":"2014-10-15T18:24:22","guid":{"rendered":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/?p=103005"},"modified":"2016-11-04T11:12:26","modified_gmt":"2016-11-04T13:12:26","slug":"prefeitura-anuncia-inauguracao-do-tunel-da-ponte-sao-joao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2014\/10\/15\/prefeitura-anuncia-inauguracao-do-tunel-da-ponte-sao-joao\/","title":{"rendered":"Prefeitura anuncia inaugura\u00e7\u00e3o do t\u00fanel da Ponte"},"content":{"rendered":"

Na manh\u00e3 desta quarta-feira (15), o prefeito Pedro Bigardi anunciou a entrega oficial da passagem inferior que liga a Ponte S\u00e3o Jo\u00e3o \u00e0 avenida Uni\u00e3o dos Ferrovi\u00e1rios, que ser\u00e1 realizada no s\u00e1bado (25), \u00e0s 10 horas. O in\u00edcio da circula\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis ser\u00e1 na virada de s\u00e1bado para domingo (26), a partir da meia-noite.<\/strong><\/p>\n

De acordo com o prefeito, a obra facilitar\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o leste com outras \u00e1reas da cidade. \u201cEssa obra vai oferecer mais uma importante op\u00e7\u00e3o para os moradores da Ponte S\u00e3o Jo\u00e3o, Col\u00f4nia, Caxambu e os demais bairros da regi\u00e3o, bem como para os que chegam de outras cidades, como V\u00e1rzea Paulista e Campo Limpo. Trata-se de uma obra complexa, que exigiu uma das maiores interven\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias de nossa cidade\u201d.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M
\nT\u00fanel: Agentes de tr\u00e2nsito s\u00e3o capacitados<\/strong><\/a>
\nAsfalto e drenagem chegam \u00e0 regi\u00e3o do Corrupira<\/a>
\nTravessa Jussara recebe drenagem e pavimenta\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong><\/p>\n

\"Prefeito<\/a>

Prefeito anuncia entrega do t\u00fanel da Ponte S\u00e3o Jo\u00e3o<\/p><\/div>\n

\u201cSem contar que \u00e9 uma antiga reivindica\u00e7\u00e3o dos moradores da regi\u00e3o, que sempre reclamaram do fluxo de ve\u00edculos no viaduto da Ponte S\u00e3o Jo\u00e3o<\/strong>. Esperamos oferecer uma melhor qualidade no tr\u00e2nsito para quem precisa fazer esse percurso\u201d, completa o prefeito.<\/p>\n

O t\u00fanel conta com uma al\u00e7a quem vem da regi\u00e3o da Vila Arens, pela Ferrovi\u00e1rios, para a avenida Ant\u00f4nio Frederico Ozanam<\/strong>; outra al\u00e7a para quem vem sentido Hortol\u00e2ndia-Ozanam<\/strong>; e uma terceira que faz a liga\u00e7\u00e3o Ozanam-Ferrovi\u00e1rios<\/strong>.<\/p>\n

Ainda de acordo com Bigardi, essa primeira fase \u00e9 de adapta\u00e7\u00e3o dos motoristas<\/strong>. \u201cToda mudan\u00e7a exige tempo e orienta\u00e7\u00e3o. Agentes de tr\u00e2nsito ser\u00e3o capacitados e ficar\u00e3o todo tempo no local para orientar os mun\u00edcipes\u201d.<\/p>\n

Tr\u00e2nsito<\/strong>
\nA Secretaria de Transportes finalizou sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal, a instala\u00e7\u00e3o de sem\u00e1foros e coloca\u00e7\u00e3o de placas.<\/strong> Assim que a obra for inaugurada, a equipe de engenharia da pasta iniciar\u00e1 um estudo para avaliar o fluxo de ve\u00edculos e a adapta\u00e7\u00e3o dos motoristas ao t\u00fanel. Esse per\u00edodo de observa\u00e7\u00e3o dura de 4 a 6 meses<\/strong> e \u00e9 importante para que ajustes sejam realizados.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, agentes de tr\u00e2nsito ser\u00e3o capacitados para realizar toda a orienta\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria nos locais com tr\u00e2nsito alterado. Entre a sinaliza\u00e7\u00e3o foram implantadas 348 placas e 2,9 mil m\u00b2 de sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal<\/strong>.<\/p>\n

De acordo com o Secret\u00e1rio de Transportes, Wilson Folgozi, a obra possibilita muitas vantagens aos motoristas<\/strong>. \u201cOs principais benef\u00edcios s\u00e3o: a nova liga\u00e7\u00e3o<\/strong> que a cidade ganha sentido centro-Ponte S\u00e3o Jo\u00e3o; a melhor distribui\u00e7\u00e3o do fluxo de ve\u00edculos<\/strong> no eixo da avenida S\u00e3o Jo\u00e3o, viaduto S\u00e3o Jo\u00e3o e avenida Torres Neves; e o aumento da capacidade vi\u00e1ria<\/strong> da avenida S\u00e3o Jo\u00e3o e avenida Torres Neves\u201d.<\/p>\n

Al\u00e9m dessas vantagens, a passagem tem como objetivo eliminar maiores pontos de tr\u00e2nsito na cidade<\/strong>. Dessa forma, ser\u00e1 liberada da conversa\u00e7\u00e3o \u00e0 esquerda na Ant\u00f4nio Frederico Ozanam, na altura da ponte sobre o Rio Jundia\u00ed, sentido V\u00e1rzea Paulista e liberada a convers\u00e3o \u00e0 esquerda da rua Dr. Torres Neves para a rua Prudente de Moraes.<\/p>\n

Para equilibrar o sistema vi\u00e1rio da regi\u00e3o, algumas altera\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito ser\u00e3o necess\u00e1rias<\/strong>:
\n– Convers\u00e3o liberada \u00e0 esquerda da avenida S\u00e3o Jo\u00e3o (ponte sobre o rio Jundia\u00ed) para a avenida Ant\u00f4nio Frederico Ozanam, sentido V\u00e1rzea Paulista;
\n– Na Vila de Vito, a avenida S\u00e3o Jo\u00e3o (lateral do viaduto) ter\u00e1 sentido \u00fanico de circula\u00e7\u00e3o, da avenida Ant\u00f4nio Frederico Ozanam para a rua Ant\u00f4nio Prado Junior;
\n– A rua Ant\u00f4nio Prado Junior passar\u00e1 ter sentido \u00fanico de circula\u00e7\u00e3o da avenida S\u00e3o Jo\u00e3o para a rua Venuto Romancini;
\n– A rua Armando Carvalho Fernandes Junior ter\u00e1 sentido \u00fanico de circula\u00e7\u00e3o da rua Ant\u00f4nio Prado Junior para a avenida Ant\u00f4nio Frederico Ozanam. <\/em><\/p>\n

\"Passagem<\/a>

Passagem possibilita maior distribui\u00e7\u00e3o do fluxo de ve\u00edculos<\/p><\/div>\n

Linhas<\/strong>
\nPara melhor atender os mun\u00edcipes, as linhas do transporte p\u00fablico ser\u00e3o reorganizadas e ampliadas.<\/strong> As linhas 512<\/strong>, 513<\/strong>, 514<\/strong> e 917<\/strong> far\u00e3o o contorno de quadra para acessar o t\u00fanel. O local de embarque ser\u00e1 feito mais pr\u00f3ximo ao Terminal Central (pr\u00f3ximo ao Bom Prato).<\/p>\n

A obra<\/strong>
\nDe acordo com o secret\u00e1rio de Obras, Alan Piccolo, a obra estava or\u00e7ada em R$ 46 milh\u00f5es pela antiga administra\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, o atual governo Pedro Bigardi usou R$ 42 milh\u00f5es para conclu\u00ed-la e o restante retorna aos cofres p\u00fablicos para outros investimentos. Ele destaca ainda que a Prefeitura pretende realizar reforma e pintura no Viaduto S\u00e3o Jo\u00e3o Batista, por\u00e9m, o servi\u00e7o s\u00f3 ser\u00e1 poss\u00edvel com autoriza\u00e7\u00e3o do Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional (Iphan)<\/a>, j\u00e1 que o local \u00e9 tombado<\/strong>.<\/p>\n

O t\u00fanel, que tem 110 metros e uma \u00e1rea pavimentada de 16 mil m\u00b2<\/strong>, j\u00e1 recebeu ilumina\u00e7\u00e3o em LED<\/strong> e passa pelo trabalho de instala\u00e7\u00f5es el\u00e9trica e hidr\u00e1ulica. Al\u00e9m disso, a drenagem j\u00e1 foi preparada para receber grande volume de chuvas. S\u00e3o quatro bombas, em um reservat\u00f3rio com capacidade para 300 mil metros c\u00fabicos para a \u00e1gua, que ser\u00e1 bombeada para o Rio Jundia\u00ed<\/strong>.<\/p>\n

Na parte superior da passagem, onde h\u00e1 gramado, ser\u00e1 feita uma \u00e1rea de conviv\u00eancia para a popula\u00e7\u00e3o<\/strong>. Al\u00e9m disso, toda a cal\u00e7ada do lado externo est\u00e1 sendo preparada com acessibilidade<\/strong>. O t\u00fanel tamb\u00e9m conta com \u00e1rea para passagem de pedestres<\/strong>.<\/p>\n

Luiza Ronchi
\nFotos: Alessandro Rosman e Cleber de Almeida<\/em><\/strong><\/p>\n

Acompanhe a reportagem da TVE Jundia\u00ed<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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