{"id":104554,"date":"2014-10-25T15:29:59","date_gmt":"2014-10-25T17:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/?p=104554"},"modified":"2016-11-04T11:13:02","modified_gmt":"2016-11-04T13:13:02","slug":"tunel-ja-esta-aberto-para-circulacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2014\/10\/25\/tunel-ja-esta-aberto-para-circulacao\/","title":{"rendered":"T\u00fanel j\u00e1 est\u00e1 aberto para circula\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><strong>O Complexo Vi\u00e1rio L\u00e9ta e Oswaldo B\u00e1rbaro, na Ponte S\u00e3o Jo\u00e3o &#8211; liga\u00e7\u00e3o do bairro ao Centro pela avenida Uni\u00e3o dos Ferrovi\u00e1rios \u2013 foi aberto para circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no in\u00edcio da tarde deste s\u00e1bado (25). Com isso, a Prefeitura de Jundia\u00ed promove uma ampla transforma\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria em toda a regi\u00e3o central da cidade. O custo total da obra foi de R$ 42 milh\u00f5es.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/tag\/complexo-viario-leta-e-oswaldo-barbaro\/\" target=\"_blank\"><strong>LEIA TUDO SOBRE O COMPLEXO VI\u00c1RIO L\u00c9TA E OSWALDO B\u00c1RBARO<\/strong><\/a><\/p>\n<div id=\"attachment_104555\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2014\/10\/Tunel_Ponte_A_546g.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-104555\" class=\"size-medium wp-image-104555\" alt=\"Novo acesso \u00e9 op\u00e7\u00e3o para moradores da regi\u00e3o leste\" src=\"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2014\/10\/Tunel_Ponte_A_546g-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-104555\" class=\"wp-caption-text\">Novo acesso \u00e9 op\u00e7\u00e3o para moradores da regi\u00e3o leste<\/p><\/div>\n<p>\u201cEssa obra oferece mais uma importante op\u00e7\u00e3o para os moradores da Ponte S\u00e3o Jo\u00e3o, Col\u00f4nia, Caxambu e os demais bairros da regi\u00e3o, bem como para os que chegam de outras cidades, como V\u00e1rzea Paulista e Campo Limpo. Trata-se de uma obra complexa, que exigiu uma das maiores interven\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias de nossa cidade\u201d, destacou o prefeito Pedro Bigardi.<\/p>\n<p>\u201cSem contar que \u00e9 uma antiga reivindica\u00e7\u00e3o dos moradores da regi\u00e3o, que sempre reclamaram do fluxo de ve\u00edculos no viaduto da Ponte S\u00e3o Jo\u00e3o. Esperamos oferecer uma melhor qualidade no tr\u00e2nsito para quem precisa fazer esse percurso\u201d, completa o prefeito.<\/p>\n<p><strong>O t\u00fanel conta com al\u00e7a que liga quem trafega da regi\u00e3o da Vila Arens, pela Ferrovi\u00e1rios, para a avenida Ant\u00f4nio Frederico Ozanam; outra al\u00e7a para quem trafega sentido Hortol\u00e2ndia-Ozanam; e uma terceira que faz a liga\u00e7\u00e3o Ozanam-Ferrovi\u00e1rios.<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/prefeituradejundiai\/sets\/72157648546214239\/\" target=\"_blank\">CONFIRA AS FOTOS DA INAUGURA\u00c7\u00c3O DO COMPLEXO VI\u00c1RIO L\u00c9TA E OSWALDO B\u00c1RBARO<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Tr\u00e2nsito<\/strong><br \/>\nDe acordo com o Secret\u00e1rio de Transportes, Wilson Folgozi, a obra possibilita muitas vantagens aos motoristas. \u201cOs principais benef\u00edcios s\u00e3o: a nova liga\u00e7\u00e3o que a cidade ganha sentido centro-Ponte S\u00e3o Jo\u00e3o; a melhor distribui\u00e7\u00e3o do fluxo de ve\u00edculos no eixo da avenida S\u00e3o Jo\u00e3o, viaduto S\u00e3o Jo\u00e3o e avenida Torres Neves; e o aumento da capacidade vi\u00e1ria da avenida S\u00e3o Jo\u00e3o e avenida Torres Neves.\u201d<\/p>\n<p>Al\u00e9m dessas vantagens, a passagem tem como objetivo eliminar maiores pontos de gargalo no tr\u00e2nsito na cidade. Dessa forma, foi liberada a convers\u00e3o \u00e0 esquerda na Ant\u00f4nio Frederico Ozanam, na altura da ponte sobre o Rio Jundia\u00ed, sentido V\u00e1rzea Paulista e liberada a convers\u00e3o \u00e0 esquerda da rua Dr. Torres Neves para a rua Prudente de Moraes.<\/p>\n<p><strong>Foram investidos ainda R$ 110 mil com a implanta\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal, vertical, mudan\u00e7as semaf\u00f3ricas e faixas de orienta\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o do Centro e da Ponte S\u00e3o Jo\u00e3o. Na sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal foram implantados 2,9 mil m\u00b2 de tinta, 40 prismas e 398 tach\u00f5es (olho de gato).<\/strong><\/p>\n<p><strong>A obra<\/strong><br \/>\nDe acordo com o secret\u00e1rio de Obras, Alan Piccolo, a obra, iniciada em 2011, estava or\u00e7ada em R$ 46 milh\u00f5es pela antiga administra\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, o atual governo Pedro Bigardi usou R$ 42 milh\u00f5es para conclu\u00ed-la e o restante retorna aos cofres p\u00fablicos para outros investimentos. Ele destaca ainda que a Prefeitura pretende realizar reforma e pintura no Viaduto S\u00e3o Jo\u00e3o Batista, por\u00e9m, o servi\u00e7o s\u00f3 ser\u00e1 poss\u00edvel com autoriza\u00e7\u00e3o do Iphan, j\u00e1 que o local \u00e9 tombado.<\/p>\n<p>O t\u00fanel, que tem 110 metros e uma \u00e1rea pavimentada de 16 mil m\u00b2, recebeu ilumina\u00e7\u00e3o em LED e instala\u00e7\u00f5es el\u00e9trica e hidr\u00e1ulica. Al\u00e9m disso, a drenagem foi preparada para receber grande volume de chuvas. S\u00e3o quatro bombas, em um reservat\u00f3rio com capacidade para 300 mil metros c\u00fabicos para a \u00e1gua, que ser\u00e1 bombeada para o Rio Jundia\u00ed.<\/p>\n<p>Na parte superior da passagem, onde h\u00e1 gramado, foi feita uma \u00e1rea de conviv\u00eancia para a popula\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, toda a cal\u00e7ada do lado externo foi preparada com acessibilidade. O t\u00fanel tamb\u00e9m conta com \u00e1rea para passagem de pedestres.<\/p>\n<p><strong>Luiza Ronchi<br \/>\nFotos: Alessandro Rosman<\/strong><\/p>\n<p><strong>Acompanhe a reportagem da TVE Jundia\u00ed<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Obra oferece mais uma op\u00e7\u00e3o para moradores da Ponte S\u00e3o Jo\u00e3o, Col\u00f4nia, Caxambu e os demais bairros <\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":104555,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[358,338],"ods":[],"class_list":["post-104554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-complexo-viario-leta-e-oswaldo-barbaro","tag-transportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104554"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":146478,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104554\/revisions\/146478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104554"},{"taxonomy":"ods","embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/ods?post=104554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}