{"id":131374,"date":"2015-03-30T18:42:41","date_gmt":"2015-03-30T21:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/?p=131374"},"modified":"2016-11-04T11:25:32","modified_gmt":"2016-11-04T13:25:32","slug":"jundiai-prepara-projeto-piloto-de-cidade-caminhavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2015\/03\/30\/jundiai-prepara-projeto-piloto-de-cidade-caminhavel\/","title":{"rendered":"Jundia\u00ed prepara projeto-piloto de ‘cidade caminh\u00e1vel’"},"content":{"rendered":"

Um ponto de refer\u00eancia para valorizar a rela\u00e7\u00e3o dos circuitos pedestres com o centro hist\u00f3rico de Jundia\u00ed ser\u00e1 marcado no dia 25 de abril, pela instala\u00e7\u00e3o de um container na pra\u00e7a Governador Pedro de Toledo para o trabalho com a popula\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m para oficinas de marcenaria urbana que formam parte do projeto in\u00e9dito de caminhabilidade (walkability), que est\u00e1 sendo implementado pela Prefeitura de Jundia\u00ed e pelo Instituto Mobilidade Verde. <\/strong><\/p>\n

\u201cO foco desse projeto \u00e9 o pol\u00edgono hist\u00f3rico formado pelas ruas Rangel Pestana e Vig\u00e1rio Jo\u00e3o Jos\u00e9 Rodrigues, de um lado, e as ruas Anchieta, Zacarias de G\u00f3es e Paula Penteado, tendo a avenida Henrique Andr\u00e9s e a avenida Odil Campos Saes nos dois extremos\u201d, explica a secret\u00e1ria Daniela da Camara Sutti, do Planejamento e Meio Ambiente.<\/p>\n

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\"Integrantes<\/a>

Integrantes da Secretaria de Planejamento e Instituto Mobilidade Verde discutem detalhes<\/p><\/div>\n

Com implanta\u00e7\u00e3o prevista em seis meses, o projeto \u00e9 considerado um dos mais importantes do Pa\u00eds pelo especialista Lincoln Paiva, membro da organiza\u00e7\u00e3o chamada Sustainable Low Carbon Transport (SLoCaT), delegada pelo Departamento de Economia e Assuntos Sociais das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU). Em uma de suas visitas anteriores \u00e0 cidade ele participou da caminhada na rua Torta, que fez parte do projeto Ponte Torta e mostrou um olhar pedestre na topografia central.<\/strong><\/p>\n

As partes que formam o projeto s\u00e3o a pesquisa, a elabora\u00e7\u00e3o de projetos-pilloto (placemaking), a implementa\u00e7\u00e3o dos projetos (prototyping), a medi\u00e7\u00e3o de resultados e a elabora\u00e7\u00e3o de manuais com as li\u00e7\u00f5es aprendidas.<\/p>\n

Todas as etapas envolvem a participa\u00e7\u00e3o da comunidade. A parte da pesquisa inclui at\u00e9 mesmo medi\u00e7\u00e3o de ru\u00eddos e temperatura, ranking de trajetos caminh\u00e1veis, registro de narrativas locais e at\u00e9 mesmo a defini\u00e7\u00e3o de outras estrat\u00e9gias al\u00e9m de dois \u201cparklets\u201d (vaga de estacionamento transformada em espa\u00e7o de conv\u00edvio), para interven\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\"A<\/a>

A iniciativa \u00e9 parte dos esfor\u00e7os para valorizar centro hist\u00f3rico para as pessoas<\/p><\/div>O trabalho ser\u00e1 desenvolvido principalmente aos s\u00e1bados, quando muitas pessoas interessadas podem usar o tempo dispon\u00edvel para participar do projeto. Al\u00e9m das oficinas de marcenaria, o projeto vai contar com palestras ou workshops nesses dias a partir de maio. Uma das propostas da equipe \u00e9 envolver artistas locais no processo.<\/p>\n

O projeto conta ainda com apoio de outras pastas, como o Museu Hist\u00f3rico de Jundia\u00ed. A coordena\u00e7\u00e3o \u00e9 da Secretaria de Planejamento e Meio Ambiente.<\/p>\n

Jos\u00e9 Arnaldo de Oliveira
\nFotos: Alessandro Rosman <\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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