{"id":140055,"date":"2015-05-25T17:45:36","date_gmt":"2015-05-25T20:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/?p=140055"},"modified":"2019-09-13T16:48:49","modified_gmt":"2019-09-13T19:48:49","slug":"expedicoes-urbanas-levam-olhar-pedestre-ao-centro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2015\/05\/25\/expedicoes-urbanas-levam-olhar-pedestre-ao-centro\/","title":{"rendered":"Expedi\u00e7\u00f5es urbanas levam ‘olhar pedestre’ ao Centro"},"content":{"rendered":"

Em tr\u00eas percursos diferentes, ao longo de duas horas cada, o projeto Urbanismo Caminh\u00e1vel promoveu, na noite dessa sexta-feira (22), na manh\u00e3 de s\u00e1bado (23) e na tarde de segunda-feira (25), as chamadas \u201cexpedi\u00e7\u00f5es urbanas\u201d, que levaram t\u00e9cnicos e moradores a uma forma especial de olhar o centro hist\u00f3rico de Jundia\u00ed na perspectiva dos pedestres. <\/strong><\/p>\n

CONFIRA AS FOTOS DO URBANISMO CAMINH\u00c1VEL<\/a><\/strong><\/p>\n

CONHE\u00c7A MAIS SOBRE O PROJETO<\/a><\/strong><\/p>\n

O projeto, implementado pela Prefeitura de Jundia\u00ed em contrapartida de Estudo de Impacto de Vizinhan\u00e7a (EIV) <\/strong>organizada pela Secretaria de Planejamento e Meio Ambiente, traz uma metodologia chamada de \u201c\u00edndice de caminhabilidade\u201d e tamb\u00e9m deve testar interven\u00e7\u00f5es de melhoria<\/strong>.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M
\nJundia\u00ed discute integralidade do ambiente neste s\u00e1bado (30)<\/a>
\nF\u00f3rum do Plano Diretor Participativo ter\u00e1 \u00f4nibus extra caso necess\u00e1rio<\/a><\/strong><\/p>\n

\"Os<\/a>

Os encontros buscam passar a metodologia para os interessados<\/p><\/div>\n

\u201cAs experi\u00eancias s\u00e3o bem diferenciadas e did\u00e1ticas<\/strong>. A an\u00e1lise de um trajeto pela regi\u00e3o central durante a noite, por exemplo, foi algo novo e enriquecedor para os participantes<\/strong>\u201d, explicou o coordenador de Projetos Urbanos, D\u00e9cio Luiz Pinheiro Pradella.<\/p>\n

Os percursos tiveram tarefas distribu\u00eddas entre os participantes, que acrescentaram observa\u00e7\u00f5es de moradores ao trabalho t\u00e9cnico em andamento<\/strong>, em seis campos principais.<\/p>\n

O primeiro era a \u00f3bvia qualidade das cal\u00e7adas<\/strong> (largura, inclina\u00e7\u00e3o, pavimento e obst\u00e1culos) e mais o mobili\u00e1rio urbano e espa\u00e7o p\u00fablico<\/strong> (conforto de bancos, sombras e ilumina\u00e7\u00e3o, servi\u00e7os como lixeiras, orelh\u00f5es e pontos de \u00f4nibus, com\u00e9rcio de rua, bancas, pra\u00e7as ou arte de rua) e as travessias<\/strong> (sinaliza\u00e7\u00e3o para pedestres, tempo e som de sem\u00e1foros, acesso e desenho de trajetos na travessia, seguran\u00e7a de vis\u00e3o e de rampas).<\/p>\n

O quarto campo era a sinaliza\u00e7\u00e3o<\/strong> (placas de ruas ao n\u00edvel do pedestre, apontamento de lugares tur\u00edsticos, pr\u00e9dios de interesse ou servi\u00e7os como hospitais e escolas, indica\u00e7\u00e3o de conex\u00e3o com mobilidade de \u00f4nibus, t\u00e1xi ou outros), seguido por edifica\u00e7\u00f5es<\/strong> (edif\u00edcios de interesse tur\u00edstico e cultural, arquitetura de destaque, lugares criativos e inusitados, com\u00e9rcio diversificado, cuidado com fachadas e se s\u00e3o \u201cativas\u201d, trechos abandonados).<\/p>\n

O m\u00e9todo de observa\u00e7\u00e3o participante \u00e9 conclu\u00eddo com o sexto campo, mais subjetivo, formado pelas sensa\u00e7\u00f5es<\/strong> (conforto e seguran\u00e7a ao andar no percurso, ru\u00eddos ou cheiros percebidos no caminho, interesse despertado por coisas novas que nunca havia percebido, presen\u00e7a e intera\u00e7\u00e3o de pessoas pelo caminho).<\/p>\n

No final do percurso, os participantes fizeram uma avalia\u00e7\u00e3o de cada campo na escala de 1 a 6 e iniciaram uma pequena oficina de propostas para melhorar a caminhabilidade nesses itiner\u00e1rios.<\/strong><\/p>\n

Conhe\u00e7a os percursos iniciais do levantamento<\/strong>
\nO percurso 1<\/strong> sai da pra\u00e7a e segue pela rua Bar\u00e3o de Jundia\u00ed, rua S\u00e3o Bento, rua Rangel Pestana, cal\u00e7ad\u00e3o da rua S\u00e3o Jos\u00e9, rua Bar\u00e3o de Jundia\u00ed, avenida Paula Penteado, rua Luiz Betelli, rua da Sa\u00fade, rua Marc\u00edlio Dias e escadaria, rua Senador Fonseca, rua Bernardino de Campos e pra\u00e7a da Matriz<\/em>.<\/p>\n

O percurso 2<\/strong> sai da pra\u00e7a da Matriz e segue pela rua Bar\u00e3o de Jundia\u00ed, escad\u00e3o, rua Vig\u00e1rio J.J. Rodrigues, rua C\u00e2ndido Rodrigues (ladeira), rua do Ros\u00e1rio, rua Benjamin Constant, rua Luiz Rosa, rua Dr. J.R. Pereira (pra\u00e7a dos Andradas), rua Siqueira de Moraes, rua Bar\u00e3o de Jundia\u00ed e retorno \u00e0 pra\u00e7a da Matriz.<\/em><\/p>\n

O percurso 3<\/strong>, tamb\u00e9m saindo da pra\u00e7a da Matriz, segue pela Galeria Bocchino, rua Torres Neves, rua Marechal Deodoro, rua da Padroeira, rua Bar\u00e3o de Jundia\u00ed, rua Cel. Leme da Fonseca, rua do Ros\u00e1rio, Galeria Ros\u00e1rio, rua Senador Fonseca, rua Cel. Leme da Fonseca, rua Petronilha Antunes (Terminal Central), rua Bar\u00e3o do Triunfo e retorna \u00e0 pra\u00e7a da Matriz<\/em>.<\/p>\n

\"Gestores<\/a>

Gestores e t\u00e9cnicos discutem o in\u00edcio dos workshops<\/p><\/div>\n

Jos\u00e9 Arnaldo de Oliveira
\nFotos: Alessandro Rosman<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A\u00e7\u00f5es levam t\u00e9cnicos e moradores a uma forma especial de olhar pelo centro hist\u00f3rico de Jundia\u00ed na perspectiva dos pedestres<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":140154,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[32,659],"ods":[],"class_list":["post-140055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-planejamento-e-meio-ambiente","tag-projeto-urbanismo-caminhavel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140055"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140055\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":234278,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140055\/revisions\/234278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140055"},{"taxonomy":"ods","embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/ods?post=140055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}