{"id":153857,"date":"2015-09-04T14:37:21","date_gmt":"2015-09-04T17:37:21","guid":{"rendered":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/?p=153857"},"modified":"2019-09-13T16:33:37","modified_gmt":"2019-09-13T19:33:37","slug":"reuniao-detalha-criacao-de-ciclorrota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2015\/09\/04\/reuniao-detalha-criacao-de-ciclorrota\/","title":{"rendered":"Reuni\u00e3o detalha cria\u00e7\u00e3o de ciclorrota"},"content":{"rendered":"<p><strong>Com a presen\u00e7a de ativistas do setor, as secretarias de Planejamento e Meio Ambiente e de Transportes detalharam nesta quinta-feira (3) os passos para a cria\u00e7\u00e3o de \u201cciclorrotas\u201d, roteiro orientado para uso urbano da bicicleta que inicia as condi\u00e7\u00f5es de implanta\u00e7\u00e3o mais ampla dos planos ciclovi\u00e1rios na cidade.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Atualmente, Jundia\u00ed conta com algumas ciclovias <\/strong>(de car\u00e1ter fixo, como na avenida Antonio Pincinato, na avenida Caetano Gornatti ou entre o Jardim Bot\u00e2nico e Parque da Cidade) <strong>e uma ciclofaixa <\/strong>(de car\u00e1ter tempor\u00e1rio, aos domingos na avenida Prefeito Luiz Latorre). <strong>A ciclorrota \u00e9 um terceiro tipo, com adapta\u00e7\u00f5es em trajetos j\u00e1 usados ou indicados pelos pr\u00f3prios ciclistas.<\/strong><\/p>\n<p><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br \/>\n<a href=\"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2015\/09\/02\/novos-dispositivos-aumentam-seguranca-no-transito\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Novos dispositivos aumentam seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2015\/09\/04\/urbanismo-caminhavel-compartilha-manuais-de-marcenaria\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Urbanismo Caminh\u00e1vel compartilha manuais de marcenaria<\/a><\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_153863\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2015\/09\/paseio_ciclistico_pm_d148G-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-153863\" class=\"size-full wp-image-153863\" src=\"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-content\/uploads\/sites\/32\/2015\/09\/paseio_ciclistico_pm_d148G-1.jpg\" alt=\"O estudo de ciclorrotas complementa os demais planos em andamento\" width=\"720\" height=\"513\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-153863\" class=\"wp-caption-text\">O estudo de ciclorrotas complementa os demais planos em andamento<\/p><\/div>\n<p>Vista como um est\u00e1gio importante para as outras etapas, uma ciclorrota utiliza como mat\u00e9ria-prima a experi\u00eancia dos usu\u00e1rios de bicicletas, que em Jundia\u00ed apresentam perfis variados como no trabalho, nas proximidades da moradia, no estudo, no esporte e no lazer.<\/p>\n<p>Em resumo, <strong>as ciclorrotas s\u00e3o vias sinalizadas (mas n\u00e3o segregadas) que indicam a presen\u00e7a da bicicleta e t\u00eam sido adotada em diversas cidades brasileiras por tratar-se de um conceito simples, f\u00e1cil, barato e com pouco impacto no vi\u00e1rio<\/strong>. A primeira sondagem indicou aprova\u00e7\u00e3o ao tema por ativistas de grupos como o Pedala Jundia\u00ed e integrantes do \u201cantigo\u201d Bicicletada Jundia\u00ed.<\/p>\n<p>Pelo C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e2nsito, os ciclistas j\u00e1 t\u00eam prefer\u00eancia sobre os ve\u00edculos automotores e as ciclorrotas usam espa\u00e7os poss\u00edveis de refor\u00e7ar esse conceito. Sua implanta\u00e7\u00e3o deve acompanhar a\u00e7\u00f5es educativas (tanto a ciclistas como a motoristas).<\/p>\n<p><strong>Plano<\/strong><br \/>\nEm toda a hist\u00f3ria da cidade, apenas seis quil\u00f4metros de ciclovias foram criados para mobilidade (na avenida Antonio Pincinato e na avenida Caetano Gornatti, inaugurada em novembro do ano passado), al\u00e9m daquelas de lazer nos parques.<\/p>\n<p>O plano de trabalho nesse campo visa atingir 30 quil\u00f4metros de ciclovias. Os projetos priorit\u00e1rios est\u00e3o detalhados em diversos bairros da cidade e incluem a adapta\u00e7\u00e3o de novos projetos em andamento na Prefeitura. Mas exigem os prazos necess\u00e1rios de contrapartidas j\u00e1 acertadas de Estudos de Impacto de Vizinhan\u00e7a (EIV). A longo prazo, que ser\u00e1 marcado no <strong><a href=\"http:\/\/planodiretor.jundiai.sp.gov.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Plano Diretor Participativo<\/a><\/strong>, essa expectativa poder\u00e1 subir para 100 quil\u00f4metros de futuras ciclovias.<\/p>\n<p><strong>Retomada<\/strong><br \/>\nA quest\u00e3o da mobilidade dos ciclistas est\u00e1 relacionada com outras, como a mobilidade pedestre abordada pelo projeto <strong>Urbanismo Caminh\u00e1vel<\/strong> ou com a recupera\u00e7\u00e3o da mem\u00f3ria da comunidade abordada pelo <strong>projeto Ponte Torta<\/strong>. A discuss\u00e3o das primeiras ciclorrotas busca utilizar conceitos aplicados nesses outros projetos como a a\u00e7\u00e3o colaborativa e a chamada prototipagem (testes feitos para inova\u00e7\u00f5es) ao lado das a\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/p>\n<p><em><strong>Jos\u00e9 Arnaldo de Oliveira<br \/>\nFotos: Arquivo PMJ<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com a presen\u00e7a de ativistas do setor, as secretarias de Planejamento e Meio Ambiente e de Transportes detalharam nesta quinta-feira (3) os passos para a cria\u00e7\u00e3o de \u201cciclorrotas\u201d, roteiro orientado para uso urbano da bicicleta que inicia as condi\u00e7\u00f5es de implanta\u00e7\u00e3o mais ampla dos planos ciclovi\u00e1rios na cidade. 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