{"id":154317,"date":"2015-09-09T16:34:34","date_gmt":"2015-09-09T19:34:34","guid":{"rendered":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/?p=154317"},"modified":"2019-09-13T16:32:52","modified_gmt":"2019-09-13T19:32:52","slug":"urbanismo-caminhavel-prepara-novo-parklet-no-centro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2015\/09\/09\/urbanismo-caminhavel-prepara-novo-parklet-no-centro\/","title":{"rendered":"Urbanismo Caminh\u00e1vel prepara novo ‘parklet’ no Centro"},"content":{"rendered":"

Em fase de conclus\u00e3o da primeira etapa na cidade, o projeto Urbanismo Caminh\u00e1vel estuda os detalhes de um segundo \u201cparklet\u201d no Centro Hist\u00f3rico. O termo \u00e9 usado para uma esp\u00e9cie de mini-pra\u00e7a, geralmente do tamanho de uma ou duas vagas de estacionamento de ve\u00edculos, usando o espa\u00e7o p\u00fablico para descanso e conv\u00edvio de pedestres.
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O parklet \u00e9 um teste para a melhoria de conforto e descanso aos pedestres<\/p><\/div>\n

O primeiro \u201cparklet\u201d de Jundia\u00ed<\/a> foi instalado no dia 17 de julho na rua do Ros\u00e1rio, quase esquina com rua Coronel Leme da Fonseca. O novo equipamento p\u00fablico deve ser instalado na rua Bar\u00e3o de Jundia\u00ed.<\/p>\n

O projeto \u00e9 coordenado pela Secretaria de Planejamento e Meio Ambiente, custeado pela iniciativa privada e implementado pelo conjunto de Instituto Mobilidade Verde, Zoom Urbanismo, Escrit\u00f3rio Tha\u00edsa Fr\u00f3es e Contain (it).<\/p>\n

Al\u00e9m dessas iniciativas, o projeto desenvolveu nessa primeira etapa tamb\u00e9m as oficinas de marcenaria que desenvolveram bancos e mesas instaladas no pr\u00f3prio cal\u00e7ad\u00e3o da rua Bar\u00e3o de Jundia\u00ed<\/a><\/strong>, na pra\u00e7a Governador Pedro de Toledo, na pra\u00e7a Marechal Floriano Peixoto e na pra\u00e7a Rui Barbosa. <\/strong>O segundo \u201cparklet\u201d vai completar as interven\u00e7\u00f5es mais vis\u00edveis dessa primeira etapa do projeto.<\/p>\n

Caminhabilidade <\/strong>
\nUma outra dimens\u00e3o menos vis\u00edvel do projeto, entretanto, envolve as a\u00e7\u00f5es conceituais de retomada do espa\u00e7o p\u00fablico. Todas usaram como refer\u00eancia a prototipagem (testes e ajustes de iniciativas) e o trabalho colaborativo.<\/p>\n

Dessa maneira foram desenvolvidas as oficinas e workshops com volunt\u00e1rios, estudantes, professores, t\u00e9cnicos e outros, usando temas gerais como o mapeamento afetivo (usado tamb\u00e9m para debate na pra\u00e7a dos Andradas), o cartografitti, a acupuntura urbana e outros.<\/strong><\/p>\n

No ponto espec\u00edfico da caminhabilidade, tr\u00eas trajetos longos pelo Centro Hist\u00f3rico fizeram o levantamento de aspectos como a cal\u00e7ada, a travessia de ruas, a percep\u00e7\u00e3o subjetiva dos participantes, o n\u00edvel de ru\u00eddo, a sinaliza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para pedestres (ainda mais importante nessa \u00e1rea antiga), as fachadas ativas dos com\u00e9rcios e os diversos espa\u00e7os de descanso ao longo do trajeto. De maneira geral, as li\u00e7\u00f5es v\u00e3o ser transformadas ainda neste semestre em manuais de interven\u00e7\u00e3o urbana.<\/p>\n

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O primeiro equipamento p\u00fablico do tipo, na rua do Ros\u00e1rio, vai ter outro na Bar\u00e3o<\/p><\/div>\n

Apropria\u00e7\u00e3o<\/strong>
\nCom o encerramento do prazo dessa primeira fase iniciada em maio, quando o projeto foi lan\u00e7ado oficialmente pelo prefeito Pedro Bigardi, o cont\u00eainer-oficina usado como base pelo projeto vai deixar o Largo da Matriz. Mas a renova\u00e7\u00e3o observada pelos monitores do projeto nesse trecho do Centro Hist\u00f3rico \u00e9 o primeiro sintoma de que o processo continuar\u00e1 presente.<\/p>\n

Um segundo ind\u00edcio \u00e9 o surgimento independente de novas fachadas ativas no com\u00e9rcio, de interven\u00e7\u00f5es tempor\u00e1rias de reocupa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7os por pedestres (apelidadas de “parklets instant\u00e2neos”) e at\u00e9 mesmo da mudan\u00e7a de jardins de \u00e1reas privadas em pequenas pra\u00e7as p\u00fablicas. Para alguns moradores, essas iniciativas at\u00e9 modernizam o antigo conv\u00edvio das conversas de cal\u00e7ada.<\/p>\n

\u201c\u00c9 a comunidade que deve se apropriar de avan\u00e7os positivos obtidos por a\u00e7\u00f5es do poder p\u00fablico ou dos pr\u00f3prios moradores. Esse \u00e9 o sentido da requalifica\u00e7\u00e3o urbana\u201d, afirma a secret\u00e1ria de Planejamento e Meio Ambiente, Daniela da Camara Sutti,<\/p>\n

Com os preparativos para a implanta\u00e7\u00e3o do segundo \u201cparklet\u201d, o projeto Urbanismo Caminh\u00e1vel integra as a\u00e7\u00f5es mais amplas do Plano de Reabilita\u00e7\u00e3o do Centro Hist\u00f3rico.<\/p>\n

Jos\u00e9 Arnaldo de Oliveira
\nFotos: Arquivo PMJ<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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