{"id":163965,"date":"2015-12-11T10:53:49","date_gmt":"2015-12-11T12:53:49","guid":{"rendered":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/?p=163965"},"modified":"2016-11-04T13:14:46","modified_gmt":"2016-11-04T15:14:46","slug":"entenda-o-desenho-do-novo-conjunto-da-ponte-torta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2015\/12\/11\/entenda-o-desenho-do-novo-conjunto-da-ponte-torta\/","title":{"rendered":"Entenda o desenho do novo conjunto da Ponte Torta"},"content":{"rendered":"

A Ponte Torta, ao passar da caracter\u00edstica de ponte para a nova categoria de monumento, ganhou uma s\u00e9rie de atra\u00e7\u00f5es sutis para os visitantes ou moradores e que forma uma esp\u00e9cie de \u201clinhas invis\u00edveis\u201d que podem ser descobertas a cada visita. O trabalho elaborado pela equipe da Secretaria de Planejamento e Meio Ambiente, em parceria com o Est\u00fadio Saras\u00e1<\/a>, criou esses detalhes com foco na valoriza\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria da cidade orientada pelo prefeito Pedro Bigardi. <\/strong><\/p>\n

CONHE\u00c7A O PROJETO A\u00c7\u00d5ES DE CONSERVA\u00c7\u00c3O E ZELADORIA DA PONTE TORTA<\/a><\/p>\n

MAIS PONTE TORTA
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\"Os<\/a>

Os elementos do projeto buscam colocar o monumento em di\u00e1logo com a cidade<\/p><\/div>\n

Conhe\u00e7a essas novidades:<\/strong><\/p>\n

A base do monumento<\/strong>
\nQuem entrar na pra\u00e7a Eraz\u00ea Martinho<\/strong>, surgida na rotat\u00f3ria onde est\u00e1 a Ponte, vai encontrar um ret\u00e2ngulo de granito e cercado de bancos retos<\/strong> inspirados na \u201cpropor\u00e7\u00e3o \u00e1urea\u201d de origem grega (onde cada quadrado gera um novo ret\u00e2ngulo id\u00eantico na sobra). Uma linha mais escura corta essa \u00e1rea mais ou menos entre a rua Professor Jo\u00e3o Luiz de Campos, no Vianelo, e a avenida Paula Penteado (historicamente chamada de rua Torta)<\/a>, que aponta o acesso ao Centro Hist\u00f3rico. Orientado em sua inclina\u00e7\u00e3o por essa antiga rua Torta, o ret\u00e2ngulo parece questionar se \u00e9 a ponte ou a cidade que est\u00e1 torta.\u00a0<\/strong>At\u00e9 a tampa de esgoto do local foi personalizada com o nome do monumento<\/strong>.<\/p>\n

\"Conceito<\/a>

Conceito usados no projetoO v\u00e3o materializado<\/p><\/div>\n

O v\u00e3o materializado<\/strong>
\nFora do ret\u00e2ngulo principal, um grande c\u00edrculo criado com tijolos semelhantes aos originais da Ponte Torta<\/strong> reproduz o principal elemento visual e t\u00e9cnico que destaca o monumento origin\u00e1rio de 1.888. Como o arco<\/strong> \u00e9 uma t\u00e9cnica de destaque no mundo da constru\u00e7\u00e3o ocidental, pelo menos a partir dos romanos, seu di\u00e2metro foi buscado como uma vis\u00e3o em \u201cpositivo\u201d do tamanho em \u201cnegativo\u201d do v\u00e3o existente nesse tipo de constru\u00e7\u00e3o. Foi instalado em um ponto que permite tamb\u00e9m a visualiza\u00e7\u00e3o do arco que inspirou o c\u00edrculo.<\/p>\n

A proje\u00e7\u00e3o sobre o rio<\/strong>
\nA forma do ret\u00e2ngulo orientado pela Ponte Torta permitiu que uma de suas pontas esteja em balan\u00e7o sobre o rio Guapeva, refor\u00e7ando essa conex\u00e3o com parapeito transparente<\/strong>. A medida permite tanto a contempla\u00e7\u00e3o mais pr\u00f3xima do arco da Ponte Torta como tamb\u00e9m das \u00e1guas que correm por baixo dela e que motivaram essa extraordin\u00e1ria constru\u00e7\u00e3o de 50 mil tijolos no s\u00e9culo 19, marcando a transi\u00e7\u00e3o para a era industrial e oper\u00e1ria<\/strong>. Ali nota-se que a base retangular foi inclinada perpendicularmente \u00e0 rua Paula Penteado (antiga Rua Torta), criando um contraste de inclina\u00e7\u00e3o entre a cidade representada por essa rua e a pr\u00f3pria ponte.<\/p>\n

O mirante<\/strong>
\nSurgido como um prolongamento externo, o mirante no in\u00edcio da Esplanada do Monte Castelo<\/a> foi constru\u00eddo com tijolos semelhantes aos originais da Ponte Torta para garantir uma identidade visual e sensorial aos visitantes<\/strong>. Seu pequeno muro de acesso est\u00e1 alinhado com os bancos da pra\u00e7a do ret\u00e2ngulo, assim como seu quadrado principal tem correspond\u00eancias com o monumento, formando as \u201clinhas invis\u00edveis\u201d de conex\u00e3o entre os diversos elementos do projeto<\/strong>. Tamb\u00e9m promove uma liga\u00e7\u00e3o entre o conjunto e a \u00e1rea verde<\/strong> do entorno.<\/p>\n

Avan\u00e7o<\/strong>
\nO projeto n\u00e3o soluciona completamente o conflito criado entre o ru\u00eddo urbano gerado pela prioridade absoluta ao transporte individual motorizado com os cuidados com a cidade, seus moradores e sua mem\u00f3ria que agora foram revalorizados na iniciativa.<\/strong> Mas visa despertar um novo olhar na comunidade<\/strong>. O trabalho foi coordenado pela secret\u00e1ria de Planejamento e Meio Ambiente, Daniela da Camara Sutti, e envolveu uma parte da equipe. As orienta\u00e7\u00f5es acima tiveram a coopera\u00e7\u00e3o dos arquitetos Eduardo Martinho e Stephany Prado.<\/p>\n

Jos\u00e9 Arnaldo de Oliveira
\nFoto: Fot\u00f3grafos PMJ<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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