{"id":167051,"date":"2016-01-27T15:38:19","date_gmt":"2016-01-27T17:38:19","guid":{"rendered":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/?p=167051"},"modified":"2016-11-04T13:16:24","modified_gmt":"2016-11-04T15:16:24","slug":"terminal-ferroviario-da-mais-um-passo-para-implementacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2016\/01\/27\/terminal-ferroviario-da-mais-um-passo-para-implementacao\/","title":{"rendered":"Implementa\u00e7\u00e3o de Terminal Ferrovi\u00e1rio avan\u00e7a"},"content":{"rendered":"

A retomada do transporte ferrovi\u00e1rio de carga em Jundia\u00ed ganhou mais um importante cap\u00edtulo. O Minist\u00e9rio dos Transportes<\/a>, por meio de portaria, declarou os bens da extinta Rede Ferrovi\u00e1ria Federal S.A (RFFSA) como reserva t\u00e9cnica exclusiva ao uso, expans\u00e3o e aumento da capacidade de presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o p\u00fablico de transporte ferrovi\u00e1rio.<\/strong><\/p>\n

Na pr\u00e1tica, a medida significa que, em Jundia\u00ed, uma \u00e1rea pertencente \u00e0 Uni\u00e3o, de aproximadamente 257 mil m\u00b2, ser\u00e1 assumida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)<\/a>, com objetivo de destina\u00e7\u00e3o futura \u00e0 concess\u00e3o privada \u2013 no caso – \u00e0 MRS Log\u00edstica<\/a> – que j\u00e1 atua no transporte ferrovi\u00e1rio de cargas existente na cidade. <\/strong><\/p>\n

\"Jundia\u00ed<\/a>

Jundia\u00ed mais perto de fortalecer modal ferrovi\u00e1rio de cargas<\/p><\/div>\n

O espa\u00e7o na avenida Antonio Frederico Ozanam, sentido V\u00e1rzea Paulista (atr\u00e1s da antiga Duratex e em frente \u00e0 esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria), vai abrigar o futuro Terminal Ferrovi\u00e1rio de Jundia\u00ed<\/strong>, com objetivo de dirimir os gargalos no escoamento da produ\u00e7\u00e3o local. <\/p>\n

Desde 2013, o prefeito Pedro Bigardi e a Secretaria de Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Ci\u00eancia e Tecnologia, por meio da diretoria de fomento \u00e0 ind\u00fastria, apoia fortemente a iniciativa, inclusive, ao encampar as tratativas junto a reuni\u00f5es no Minist\u00e9rio, em Bras\u00edlia, para que a \u00e1rea fosse, enfim, destinada \u200bnovamente ao transporte ferrovi\u00e1rio de carga.<\/strong><\/p>\n

\u201cA publica\u00e7\u00e3o dessa portaria foi um dos passos mais importante do processo at\u00e9 agora. Ela permite que a MRS possa, vencidos os tramites administrativos e jur\u00eddicos, explorar a \u00e1rea para a retomada do transporte ferrovi\u00e1rio. O reflexo do fortalecimento dessa modalidade de transporte incentiva\u200b, al\u00e9m das empresas j\u00e1 instaladas, a vinda de novas empresas para a cidade<\/strong>, tanto aquelas que exportam ou importam mercadorias\u201d, explicou o diretor de fomento \u00e0 ind\u00fastria da secretaria, Gilson Pichioli.<\/p>\n

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A estimativa da MRS, por meio de um estudo j\u00e1 realizado, \u00e9 a opera\u00e7\u00e3o inicial de mil cont\u00eaineres por m\u00eas. Ser\u00e3o quatro trens semanais, sendo dois no sentido Jundia\u00ed-Porto de Santos e outros dois no sentido oposto. Cada trem levar\u00e1 21 vag\u00f5es, que transportam a carga de at\u00e9 50 caminh\u00f5es. <\/p>\n