{"id":187768,"date":"2016-09-21T14:23:27","date_gmt":"2016-09-21T17:23:27","guid":{"rendered":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/?p=187768"},"modified":"2019-09-13T16:06:51","modified_gmt":"2019-09-13T19:06:51","slug":"projeto-urbanismo-caminhavel-tem-apresentacao-de-relatorio-final-na-segunda-26","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2016\/09\/21\/projeto-urbanismo-caminhavel-tem-apresentacao-de-relatorio-final-na-segunda-26\/","title":{"rendered":"Urbanismo Caminh\u00e1vel apresenta Relat\u00f3rio Final na segunda (26)"},"content":{"rendered":"
\"Parklets<\/a>

Parklets foram a parte mais vis\u00edvel do projeto-piloto<\/p><\/div>\n

Com a presen\u00e7a de Lincoln Paiva, presidente do Instituto Mobilidade Verde, membro de grupo ligado \u00e0s Na\u00e7\u00f5es Unidas (o SLoCat, sigla em ingl\u00eas para mobilidade sustent\u00e1vel de baixo carbono) e consultor no projeto, a Secretaria de Planejamento e Meio Ambiente promove, nesta segunda-feira (26), o evento aberto de apresenta\u00e7\u00e3o do Relat\u00f3rio Final do projeto-piloto Urbanismo Caminh\u00e1vel Jundia\u00ed \u2013 Centro, a partir das 9h, no audit\u00f3rio do 8\u00ba andar do Pa\u00e7o Municipal.<\/strong><\/p>\n

Moradores e t\u00e9cnicos podem consultar relat\u00f3rios parciais do projeto-piloto<\/strong>, como o \u00edndice de caminhabilidade de ruas e avenidas situadas no Centro Hist\u00f3rico de Jundia\u00ed<\/strong>, entre outras informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis no portal do projeto Urbanismo Caminh\u00e1vel.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M<\/strong>
\nProjeto urbano e de uso do Complexo Fepasa est\u00e1 pronto para consulta<\/a><\/p>\n

Implementado em Jundia\u00ed a partir de 2015, o projeto teve como \u00edcones mais vis\u00edveis a instala\u00e7\u00e3o de dois “parklets”\u00a0de testes nas ruas Bar\u00e3o de Jundia\u00ed e Ros\u00e1rio<\/strong> (ambas no Centro Hist\u00f3rico) e uma s\u00e9rie de mobili\u00e1rios em madeira, distribu\u00eddos no cal\u00e7ad\u00e3o da Rua Bar\u00e3o de Jundia\u00ed e nas pra\u00e7as Governador Pedro de Toledo e Rui Barbosa<\/strong>, constru\u00eddos de forma did\u00e1tica em Oficinas de Marcenaria integrantes do projeto.<\/p>\n

\"Atividades<\/a>

Atividades did\u00e1ticas ocorreram em v\u00e1rios pontos da regi\u00e3o central<\/p><\/div>\n

A constru\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o dos “parklets” resultaram na regulamenta\u00e7\u00e3o pela Prefeitura neste ano e j\u00e1 come\u00e7am a ser propostos pela iniciativa privada<\/strong><\/a>.<\/p>\n

O projeto, entretanto, abrangeu uma extensa agenda de oficinas e workshops<\/strong> que envolveram moradores e t\u00e9cnicos independentes e do poder p\u00fablico, com destaque para a dissemina\u00e7\u00e3o de crit\u00e9rios que podem ser usados para medir as condi\u00e7\u00f5es de caminhabilidade de ruas e defini\u00e7\u00f5es de solu\u00e7\u00f5es<\/strong> para melhorar essas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Essa moderniza\u00e7\u00e3o gradativa na gest\u00e3o de espa\u00e7os p\u00fablicos envolve ainda o mapeamento de roteiros de pedestres e suas liga\u00e7\u00f5es com o transporte p\u00fablico e pontos de interesse<\/strong>, defini\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es para qualifica\u00e7\u00e3o de espa\u00e7os p\u00fablicos e pontos de conv\u00edvio e descanso, em aspectos de sinaliza\u00e7\u00e3o, ru\u00eddo, sombreamento, travessias<\/strong> e outros.<\/p>\n

No campo da acessibilidade<\/strong>, o processo refor\u00e7a as exig\u00eancias inclusivas<\/strong> em novos projetos p\u00fablicos (como ocorrido na reforma da Esplanada Monte Castelo<\/strong>, que superou um grande desn\u00edvel topogr\u00e1fico com rampas) e at\u00e9 mesmo a reforma progressiva da infraestrutura pedestre (adotadas na lei 8.683\/2016<\/a>, resultante do Plano Diretor Participativo<\/a>, e em projetos espec\u00edficos como o Plano de Requalifica\u00e7\u00e3o da \u00c1rea Central)<\/strong>.<\/p>\n

Jos\u00e9 Arnaldo de Oliveira<\/strong><\/em>
\n Fotos: Arquivo PMJ<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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