{"id":202188,"date":"2017-07-26T18:45:32","date_gmt":"2017-07-26T21:45:32","guid":{"rendered":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/?p=202188"},"modified":"2017-07-26T18:46:19","modified_gmt":"2017-07-26T21:46:19","slug":"dos-acidentes-com-mortes-em-jundiai-94-sao-originados-por-falha-humana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2017\/07\/26\/dos-acidentes-com-mortes-em-jundiai-94-sao-originados-por-falha-humana\/","title":{"rendered":"Dos acidentes com mortes em Jundia\u00ed, 94% s\u00e3o por falha humana"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>

Desrespeito \u00e0s leis de tr\u00e2nsito \u00e9 uma das causas de acidentes
<\/p><\/div>O desrespeito \u00e0s leis de tr\u00e2nsito, a imprud\u00eancia e a falta de aten\u00e7\u00e3o ao volante s\u00e3o respons\u00e1veis por 94% das mortes no tr\u00e2nsito em Jundia\u00ed, segundo dados estat\u00edsticos do Infosiga SP\/Detran. Para reduzir os \u00edndices, a Unidade de Gest\u00e3o de Mobilidade e Transporte (UGMT) implementa a\u00e7\u00f5es de educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito e melhoria na sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria e de controle de velocidade.<\/strong><\/p>\n

Segundo o diretor do departamento de Tr\u00e2nsito, Wlamir Lopes da Costa, os dados estat\u00edsticos do Infosiga SP\/Detran mostram que 94% dos acidentes com mortes s\u00e3o causados por falha humana. \u201cEssas falhas podem ser corrigidas com\u00a0o respeito \u00e0s normas e sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, por exemplo, usar o cinto de seguran\u00e7a, inclusive no banco de tr\u00e1s, n\u00e3o dirigir ap\u00f3s beber, respeitar os limites de velocidade, os pedestres durante a travessia, bem como o ciclista e, n\u00e3o dirigir manuseando o celular\u201d, explica.<\/p>\n

LEIA TAMB\u00c9M<\/strong>
\n\u2018Viagem Segura\u2019 orienta motoristas sobre seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito<\/a><\/p>\n

A Prefeitura de Jundia\u00ed, por meio da UGMT, com o apoio do conv\u00eanio do Movimento Paulista de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito e da Pol\u00edcia Militar do Estado de S\u00e3o Paulo, est\u00e1 investindo em a\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, sinaliza\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o a fim de reduzir o n\u00famero de mortes na cidade com a previs\u00e3o de implanta\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es direcionadas \u00e0 seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito e sinaliza\u00e7\u00e3o. Est\u00e3o previstas a implanta\u00e7\u00e3o de 18 lombofaixas em locais onde h\u00e1 elevada concentra\u00e7\u00e3o de pedestres; implanta\u00e7\u00e3o de sem\u00e1foros com tempos exclusivos para a travessia de pedestres; manuten\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o em corredores de tr\u00e2nsito e 10 cruzamentos com elevados \u00edndices de acidentes (como a Avenida Ant\u00f4nio Frederico Ozanan), totalizando 12.000 metros quadrados de sinaliza\u00e7\u00e3o. A fiscaliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m ser\u00e1 intensificada com opera\u00e7\u00f5es em conjunto com a Pol\u00edcia Militar.<\/p>\n

Desde mar\u00e7o, a UGMT tem adotado modelo operacional que prev\u00ea a ordena\u00e7\u00e3o e prioriza\u00e7\u00e3o das atividades em campo como a cria\u00e7\u00e3o de rotas operacionais, posicionamento dos agentes de forma alternada nos principais cruzamentos, opera\u00e7\u00f5es escolares nos hor\u00e1rios de entrada e sa\u00edda. Al\u00e9m disso, no primeiro semestre de 2017 a unidade implantou mais de 30 mil metros quadrados de sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e 3.241 placas de regulamenta\u00e7\u00e3o e advert\u00eancia, bem como 139 dispositivos auxiliares como tach\u00f5es e prismas. Ainda, houve a instala\u00e7\u00e3o de sem\u00e1foros com tempo espec\u00edfico para passagem de pedestres nas ruas Cel. Boaventura Mendes Pereira e Anchieta, S\u00e3o Francisco de Sales com a Santa In\u00eas e Vict\u00f3rio Baradel com a Alice Pellegrini.<\/p>\n

Assessoria de Imprensa<\/em><\/strong>
\nFoto: Fot\u00f3grafos PMJ<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A\u00e7\u00f5es de educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito e melhoria na sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria e de controle de velocidade j\u00e1 est\u00e3o em vigor<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":202192,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[982],"ods":[],"class_list":["post-202188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-mobilidade-e-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202188"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":202196,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202188\/revisions\/202196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202188"},{"taxonomy":"ods","embeddable":true,"href":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/ods?post=202188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}