{"id":236539,"date":"2019-10-10T17:48:06","date_gmt":"2019-10-10T20:48:06","guid":{"rendered":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/?p=236539"},"modified":"2019-10-10T17:48:14","modified_gmt":"2019-10-10T20:48:14","slug":"gestores-discutem-projetos-de-trem-intercidades-para-a-auj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2019\/10\/10\/gestores-discutem-projetos-de-trem-intercidades-para-a-auj\/","title":{"rendered":"Gestores discutem projetos de Trem Intercidades para a AUJ"},"content":{"rendered":"

A viabilidade de implanta\u00e7\u00e3o de duas linhas de trem que beneficiar\u00e3o Jundia\u00ed e as outras cidades da Aglomera\u00e7\u00e3o Urbana de Jundia\u00ed (AUJ) foi assunto, nesta quinta-feira (10), da primeira reuni\u00e3o de trabalho de gestores jundiaienses com representantes da Secretaria de Transportes Metropolitanos do Estado de S\u00e3o Paulo e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Uma das linhas \u00e9 um TIC (Transporte Intercidades), com trilhos a serem constru\u00eddos, trens novos e confort\u00e1veis, tr\u00eas paradas previstas – S\u00e3o Paulo (Barra Funda), Jundia\u00ed e Campinas – e 102 km de extens\u00e3o. A outra envolve ve\u00edculos de servi\u00e7o parador (trem convencional), ligar\u00e1 Jundia\u00ed a Louveira, Vinhedo e Valinhos, estar\u00e1 integrada \u00e0 linha 7 Rubi, da CPTM, em Francisco Morato, e ter\u00e1 65 km e nove paradas.<\/p>\n

As novidades fazem parte de um projeto de Parceria P\u00fablico-Privada (PPP) encabe\u00e7ado pelo Governo do Estado de S\u00e3o Paulo. O total estimado de investimentos nas novas linhas \u00e9 de R$ 7 bilh\u00f5es e a concess\u00e3o ser\u00e1 por um per\u00edodo de 30 anos. Pelo TIC, projeta-se que o deslocamento de S\u00e3o Paulo a Jundia\u00ed dure 30 minutos e o da Capital a Campinas, uma hora.<\/p>\n

O encontro desta quinta aconteceu no Pa\u00e7o Municipal e reuniu os gestores Jos\u00e9 Antonio Parimoschi (Governo e Finan\u00e7as), Adilson Rosa (Infraestrutura e Servi\u00e7os P\u00fablicos), Silvestre Ribeiro (Mobilidade e Transporte) e Sylvia Angelini (interina da Unidade de Gest\u00e3o de Planejamento Urbano e Meio Ambiente), al\u00e9m de t\u00e9cnicos de todas as unidades, do secret\u00e1rio-executivo da pasta estadual, Paulo Galli, e do presidente da CPTM, Pedro Moro.<\/p>\n

\"Gestor

Parimoschi, Paulo Galli e o presidente da CPTM, Pedro Moro<\/p><\/div>\n

Segundo Parimoschi, na reuni\u00e3o inicial do grupo houve a apresenta\u00e7\u00e3o do projeto de PPP ao prefeito de Jundia\u00ed, Luiz Fernando Machado, no dia 19 de setembro deste ano. \u201cTrata-se de uma proposta estruturante e important\u00edssima para nossa cidade. Se viabilizada, ser\u00e1 um modal extremamente econ\u00f4mico e que trar\u00e1 muitas potencialidades para a Regi\u00e3o\u201d, revelou. \u201cAgora, precisamos avaliar as possibilidades de conex\u00e3o vi\u00e1ria dos sistemas de transportes do nosso munic\u00edpio e os do Aglomerado Urbano, podendo assim viabilizar as futuras linhas\u201d, emendou o gestor de Governo e Finan\u00e7as.<\/p>\n

O gestor de Governo tamb\u00e9m lembrou que Jundia\u00ed possui um projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o do Rio Jundia\u00ed que vai agregar \u00e0 proposta dos trens, dos pontos de vista ambiental e de valor econ\u00f4mico. \u201cN\u00e3o posso deixar de citar a revitaliza\u00e7\u00e3o do Complexo Fepasa, uma das diretrizes do prefeito Luiz Fernando. Parte da \u00e1rea do Complexo pode abrigar a oficina do TIC. Esta PPP tem que entrar e ficar na nossa cidade, com todas as conex\u00f5es necess\u00e1rias\u201d, ressaltou.<\/p>\n

\"Gestor

Silvestre Ribeiro utiliza mapa durante reuni\u00e3o que discutiu PPP<\/p><\/div>\n

Diretrizes<\/strong><\/p>\n

O secret\u00e1rio-executivo da Secretaria de Transportes Metropolitanos de S\u00e3o Paulo, Paulo Galli, disse que o investimento nas duas linhas de trem que servir\u00e3o Jundia\u00ed integra o conjunto de diretrizes do governador paulista Jo\u00e3o Doria para melhorar a mobilidade no estado. \u201cEm fevereiro de 2020, devemos realizar uma audi\u00eancia p\u00fablica para apresentar o projeto. O contato constante e o apoio dos munic\u00edpios s\u00e3o fundamentais para que tornemos estas linhas realidades. Dentro do tr\u00e2mite normal do projeto, o edital ser\u00e1 aberto em maio ou junho do ano que vem, se estendendo at\u00e9 outubro. J\u00e1 as obras devem ter in\u00edcio em janeiro de 2021\u201d, previu Paulo Galli.<\/p>\n

O gestor da Unidade de Mobilidade e Transporte (UGMT) de Jundia\u00ed, Silvestre Ribeiro, adiantou que a participa\u00e7\u00e3o de todas as \u00e1reas da Administra\u00e7\u00e3o da cidade ser\u00e1 indispens\u00e1vel para agilizar a tramita\u00e7\u00e3o do projeto. \u201cDevemos fazer o poss\u00edvel para reduzir os prazos e identificar as interfer\u00eancias que possam existir, no sentido de abrir caminho para viabilizar a PPP. Temos todo interesse nisso, a come\u00e7ar pela identifica\u00e7\u00e3o dos pontos de integra\u00e7\u00e3o das linhas e a avalia\u00e7\u00e3o do tempo de viagem das pessoas\u201d, contou. \u201cOs benef\u00edcios do projeto para nossa cidade s\u00e3o muitos, a come\u00e7ar pela mobilidade. Tem ainda a gera\u00e7\u00e3o de empregos, fomento ao turismo e redu\u00e7\u00e3o do deslocamento das pessoas, da polui\u00e7\u00e3o do ar e de acidentes de tr\u00e2nsito\u201d, completou Silvestre.<\/p>\n

Assessoria de Imprensa<\/strong><\/p>\n

Foto: Fot\u00f3grafos PMJ<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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