{"id":291161,"date":"2022-05-01T08:00:00","date_gmt":"2022-05-01T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/?p=291161"},"modified":"2022-05-02T08:05:32","modified_gmt":"2022-05-02T11:05:32","slug":"central-de-monitoramento-da-mobilidade-de-bogota-servira-de-inspiracao-para-a-futura-central-de-jundiai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jundiai.sp.gov.br\/noticias\/2022\/05\/01\/central-de-monitoramento-da-mobilidade-de-bogota-servira-de-inspiracao-para-a-futura-central-de-jundiai\/","title":{"rendered":"Central de monitoramento da mobilidade de Bogot\u00e1 servir\u00e1 de inspira\u00e7\u00e3o para a futura central de Jundia\u00ed"},"content":{"rendered":"\n

A viagem de gestores da Prefeitura de Jundia\u00ed para Bogot\u00e1, na Col\u00f4mbia, foi encerrada no s\u00e1bado (30), com visita a um bairro planejado e criado no conceito de ruas completas. A programa\u00e7\u00e3o completa contou com visita t\u00e9cnica \u00e0 central de transporte p\u00fablico da cidade, al\u00e9m de reuni\u00f5es para detalhamento, com especialistas em mobilidade e transporte p\u00fablico da Secretaria de Mobilidade da capital colombiana, sobre o POT – Plano de Operacionalidade do Transporte, que entre as diretrizes indica as fontes de recursos para o funcionamento do modal de maneira integrada e vi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs encontros t\u00eam sido muito ricos, com trocas de experi\u00eancias fundamentais para a estrutura\u00e7\u00e3o de novos sistemas de mobilidade na cidade. A curva de aprendizado do sistema de transportes gestado pela TransMilenio, agora com mais de 10% da frota utilizando energia limpa, e a gest\u00e3o de todos os modais da cidade por meio de uma central inteligente de monitoramento, nos ajuda na defini\u00e7\u00e3o das melhores estretegias para estruturar o projeto da central de monitoramento que est\u00e1 sendo desenvolvida para Jundia\u00ed, bem como ser\u00e1 \u00fatil para a pr\u00f3xima licita\u00e7\u00e3o do sistema de transporte coletivo do munic\u00edpio\u201d, declara o gestor de Governo e Finan\u00e7as, Jos\u00e9 Antonio Parimoschi, que est\u00e1 em Bogot\u00e1. Al\u00e9m dele, os gestores de Mobilidade e Transporte, Aloysio Queiroz Jr, de Inova\u00e7\u00e3o e Rela\u00e7\u00e3o com o Cidad\u00e3o, Thiago Maia, e dos diretores do Departamento de Transporte P\u00fablico, Leslie Litano Tealdi Nascimento, e do Departamento de Engenharia de Mobilidade, Leandro Pinheiro.<\/p>\n\n\n\n

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Gestores de Jundia\u00ed encerraram viagem no s\u00e1bado (30)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um dos principais pontos abordados, foi sobre o financiamento do sistema de transporte. A tarifa precisa assegurar o equil\u00edbrio econ\u00f4mico do contrato de concess\u00e3o e garantir a sustentabilidade do sistema e da remunera\u00e7\u00e3o dos concession\u00e1rios, para garantir qualidade para os usu\u00e1rios, bem como as tarifas especiais, representadas pelo subs\u00eddio das gratuidades para idosos, estudantes e deficientes.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a reuni\u00e3o na secretaria de Mobilidade, a equipe de Jundia\u00ed conheceu o bairro planejado de San Felipe, que implantou o conceito da rua completa e utiliza o urbanismo t\u00e1tico para tornar o espa\u00e7o p\u00fablico mais seguro para os moradores, especialmente para as crian\u00e7as. O mesmo modelo utilizado em Jundia\u00ed no entorno da EMEB Prof. Joaquim Candel\u00e1rio de Freitas, na Vila Hortol\u00e2ndia. <\/p>\n\n\n\n

Os jundiaienses tamb\u00e9m trocaram informa\u00e7\u00f5es sobre o programa Cidade das Crian\u00e7as, que colocou Jundia\u00ed como refer\u00eancia em pol\u00edticas urbanas destinadas \u00e0 inf\u00e2ncia no Brasil e tamb\u00e9m no exterior. A equipe de Bogot\u00e1 manifestou interesse em aprofundar o conhecimento sobre o programa e apresentou o projeto que est\u00e1 desenvolvendo para estimular as crian\u00e7as a irem de bicicleta para a escola.
O especialista em Mobilidade, Oscar Edmundo Diaz, que foi palestrante no Semin\u00e1rio Internacional de Mobilidade Urbana de Jundia\u00ed, em mar\u00e7o, em Jundia\u00ed, tamb\u00e9m se encontrou com o grupo no segundo dia de incurs\u00e3o sobre o tema na cidade colombiana. O especialista exp\u00f4s os desafios e as oportunidades que foram gerados a partir da implanta\u00e7\u00e3o do projeto TransMilenio, em Bogot\u00e1, no in\u00edcio da d\u00e9cada de 2000. Oscar discorreu sobre a import\u00e2ncia da continuidade dos investimentos definidos para o plano de mobilidade do munic\u00edpio, para que n\u00e3o haja interrup\u00e7\u00e3o nos projetos de melhoria dos servi\u00e7os prestados \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Central de monitoramento do transporte p\u00fablico de Bogot\u00e1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para o gestor da UGMT, Aloysio Queiroz Jr, o objetivo de encontrar solu\u00e7\u00f5es que estimulem a caminhabilidade e outras alternativas para a mobilidade \u00e9 prioridade foi alcan\u00e7ado com o encontro. \u201cA visita\u00e7\u00e3o \u00e0s ciclofaixas e ciclovias implantadas aqui, bem como o modelo integrado do transporte, detalha a funcionalidade e apresenta possibilidades sustent\u00e1veis para o transporte p\u00fablico de qualidade e integrado com ciclovias e ciclofaixas. Jundia\u00ed j\u00e1 conta com projetos para a cria\u00e7\u00e3o de rotas alternativas para ve\u00edculos, incluindo novos eixos para o transporte coletivo, que s\u00e3o estrat\u00e9gias vencedoras na implementa\u00e7\u00e3o do projeto de Bogot\u00e1\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n

Ve\u00edculos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para o gestor de Inova\u00e7\u00e3o e Rela\u00e7\u00e3o com o Cidad\u00e3o (UGIRC), Thiago Maia, conhecer os ve\u00edculos el\u00e9tricos em opera\u00e7\u00e3o com ampla escala, bem como o sistema de gerenciamento dos carros, mostra que o caminho que Jundia\u00ed segue est\u00e1 alinhado com as propostas de excel\u00eancia na qualidade do servi\u00e7o bem como na melhoria e preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente. \u201cO TransMilenio \u00e9 um sistema de transporte p\u00fablico que utiliza ve\u00edculo leve sobre pneus e faixas segregadas para agilizar o deslocamento dos passageiros. S\u00e3o cerca de 1500 \u00f4nibus el\u00e9tricos em circula\u00e7\u00e3o, o que representa pouco mais de 10% da frota total de Bogot\u00e1. A velocidade constante de 25km\/h proporciona rapidez e conforto para o deslocamento dos passageiros que usam o sistema. Mais de 80% dos usu\u00e1rios s\u00e3o pessoas com renda baixa e 50% utiliza todos os dias para ir trabalhar ou ir na aula\u201d, avalia.<\/p>\n\n\n\n

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