Projeto ferroviário exclusivo para cargas vai melhorar mobilidade e preparar Jundiaí para o Trem Intercidades

Publicada em 11/04/2026 às 07:55

Jundiaí será o ponto de partida de um importante projeto ferroviário que vai separar o transporte de cargas dos trens de passageiros na região. A segregação da nova malha ferroviária, apresentada pela MRS Logística em parceria com o Governo Federal e Estadual, tem previsão de início das obras no primeiro semestre de 2027 e promete melhorar a mobilidade, reduzir interferências no sistema atual e preparar Jundiaí para o futuro Trem Intercidades.

O projeto prevê a construção de uma nova linha férrea exclusiva para cargas, paralela à atual, hoje utilizada pelo transporte de passageiros operado pela concessionária TIC Trens. Em Jundiaí, o trecho inicial contempla 3,8 km dentro do município, inserido em uma fase de aproximadamente 11 km entre a Estação Jundiaí e Campo Limpo Paulista, integrando um conjunto maior de intervenções entre Jundiaí e Barra Funda.

 José Roberto Lourenço, Diretor de Projetos e Obras da MRS apresentou o projeto para as Secretarias de Mobilidade, Planejamento Urbano e Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia e DAE.

Com a segregação, os trens de carga passarão a operar em via própria, liberando as linhas atuais para o transporte de passageiros. A medida deve reduzir atrasos, aumentar a frequência das viagens e melhorar a qualidade do serviço para quem utiliza o trem no dia a dia.

Outro destaque é a preparação da infraestrutura para o Trem Intercidades (TIC), que vai ligar São Paulo a Campinas, com parada em Jundiaí. No trecho entre Jundiaí e Louveira, está prevista a implantação de três linhas: uma para o Trem Intermetropolitano (TIM), com previsão para 2029; uma para o Trem Intercidades (TIC), prevista para 2031; e uma linha exclusiva para cargas, ampliando a capacidade de transporte na região.

Entre os principais benefícios para Jundiaí estão:

  • Redução de conflitos entre trens de carga e passageiros
  • Melhoria na mobilidade urbana e no transporte público
  • Fortalecimento da logística e atração de investimentos
  • Preparação da cidade para o Trem Intercidades
  • Maior eficiência no escoamento de cargas com destino ao Porto de Santos
Em Jundiaí o trecho inicial terá 3,8 km,
no eixo até Várzea Paulista
A infraestrutura está em consonância com as obras para o Trem Intercidades (TIC), que vai ligar São Paulo a Campinas, com parada em Jundiaí.

Durante a reunião, também ficou definido que a Prefeitura vai acompanhar de perto o andamento do projeto de segregação da linha de carga, atuando para agilizar processos, resolver interferências urbanas e garantir que as obras avancem com o menor impacto possível para a população.

As obras devem ocorrer em etapas e sem interrupção total da circulação atual de trens, com intervenções concentradas, principalmente, em períodos de menor movimento, como madrugadas e finais de semana. O conjunto do projeto de segregação ferroviária prevê a implantação de cerca de 90 km de novas linhas, com conclusão estimada até 2034.

A iniciativa reforça o papel estratégico de Jundiaí como eixo logístico e de mobilidade no Estado, com ganhos diretos para moradores, trabalhadores e empresas.

Assessoria de Imprensa
Fotos: Fotógrafos PMJ


Link original: https://jundiai.sp.gov.br/noticias/2026/04/11/projeto-ferroviario-exclusivo-para-cargas-vai-melhorar-mobilidade-e-preparar-jundiai-para-o-trem-intercidades/
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