Obras de mobilidade reduzem tempo no trânsito e agradam motoristas

Publicada em 10/02/2024 às 08:00

1. Erradicação da pobreza 2. Fome zero e agricultura sustentável 3. Saúde e Bem-Estar 4. Educação de qualidade 5. Igualdade de gênero 6. Água potável e saneamento 7. Energia limpa e acessível 8. Trabalho decente e crescimento econômico 9. Indústria, inovação e infraestrutura 10. Redução das desigualdades 11. Cidades e comunidades sustentáveis 12. Consumo e produção responsáveis 13. Ação contra a mudança global do clima 14. Vida na água 15. Vida terrestre 16. Paz, Justiça e Instituições Eficazes 17. Parcerias e meios de implementação

Com 96% de conclusão das obras e em fase de execução de sinalização de trânsito e plantio de grama, o Complexo Viário da Região Sul será entregue à população ainda neste primeiro semestre. Mesmo sem estar finalizado, o dispositivo já demonstra eficácia e garante trajetos mais rápidos aos motoristas que trafegam diariamente pela região.

Tanto a construção do Complexo da Região Sul quanto o prolongamento da avenida Frederico Ozanan com as alças e pontes são fruto de investimentos conjuntos. “Jundiaí avança com as obras e investimentos em parceria com o Governo do Estado e o apoio fortalece as execuções, que são entregas para a melhoria de vida das pessoas. E a parceria não é apenas em obras, mas também em financiamentos para a Saúde, como é o caso do Hospital São Vicente”, ressalta o prefeito Luiz Fernando Machado.

José Carlos Gambini, de 69 anos, é morador do bairro e proprietário de um comércio na avenida Samuel Martins há 23 anos. Ele conta que o trânsito melhorou muito desde a abertura do novo complexo. “A região está muito desenvolvida e com cada vez chega mais gente, por isso era necessária uma obra para melhorar o fluxo de veículos. Estamos muito contentes. Antes eu demorava cerca de meia hora para chegar à Anhanguera, por exemplo, mas agora demoro em torno de 10 minutos”, comemora.

Complexo viário da região sul trouxe melhorias no fluxo de veículos

O dispositivo faz a ligação entre a rodovia Presidente Tancredo Neves, conhecida como Estrada Velha, e as avenidas Samuel Martins e 14 de Dezembro, por meio de viaduto, alças e retornos para a ligação entre as vias. O espaço também recebeu a instalação de 248 lâmpadas em LED, que são mais eficientes e econômicas. O investimento total foi de R$ 30 milhões, sendo R$ 23 milhões de repasse do Governo do Estado e R$ 7 milhões de contrapartida do município.

“Além da região sul, temos obras importantes em andamento na avenida Antonio Frederico Ozanan e no entorno das marginais da João Cereser. Com todas as obras concluídas, Jundiaí terá complexos viários modernos, que trarão fluidez ao trânsito e resolverão os principais gargalos da cidade”, comenta o Gestor de Infraestrutura e Serviços Públicos, Adilson Rosa.

Em andamento
As parcerias com o Governo do Estado possibilitaram a execução de mais duas obras de mobilidade.

A avenida Antonio Frederico Ozanan será prolongada em 2,5 km e terá canalização de trecho do rio Jundiaí. Além disso, haverá a construção de quatro pontes: a ponte estaiada ligará a Ozanan com a avenida Luiz Latorre, na altura da rua Dr. Benedito de Godoi Ferraz. Também serão construídas duas pontes próximas ao Córrego das Valquírias, para interligação da Antonio Frederico Ozanan com a avenida Jacyro Martinasso; e uma ponte próximo à UNIP para interligação da Luiz Latorre com a Ozanan, além da duplicação do túnel existente na região. O investimento é de R$ 143 milhões. A obra irá melhorar a vida de cerca de 40 mil pessoas que trafegam pela região diariamente.

Outra obra em andamento é o prolongamento da avenida Paulo Benassi, que ligará a marginal da rodovia João Cereser com a Antonio Frederico Ozanan, passando por trás do ECAJ (CEASA). O recapeamento e duplicação de trecho da avenida Olívio Roncoletta também está em execução.